Motorfietskeuring

Op 1 januari 2023 voert Vlaanderen de motorfietskeuring in, meer specifiek voor verkoop en na ongeval. Motorfietsen worden dus niet standaard onderworpen aan een periodieke keuring.

Omzetting van Europese richtlijn

De invoering van de niet-periodieke motorfietskeuring is op basis van Richtlijn 2014/45/EU. Het achterliggende doel is vooral het verhogen van de verkeersveiligheid. De Europese Unie streeft naar het volledig verdwijnen van verkeersdoden en zwaargewonden tegen 2050, de Vision Zero. Een voertuig en dus ook een motorfiets in goede staat, dragen daar fundamenteel toe bij.

‍

Welke motorfietsen?

Niet alle motorfietsen vallen onder de nieuwe verplichting. Concreet gaat het om:

• Motorfietsen, driewielers en vierwielers met een verbrandingsmotor met een cilinderinhoud van meer dan 125 cc
• Elektrische of hybride motorfietsen met een maximumvermogen groter dan 11 kilowatt én een maximumsnelheid hoger dan 45 kilometer per uur

‍

Wanneer tweedehandskeuring?

Een tweedehandskeuring is vereist vóór de inschrijving van een voertuig op naam van een andere titularis.

Een tweedehandskeuring is niet vereist als de toekomstige titularis:

• de echtgenoot of de wettelijk samenwonende partner is van de vorige titularis
• een persoon is met wie de vorige titularis een feitelijk gezin vormt
• een kind is van de vorige titularis

Als één van de vrijstellingen van toepassing is maar de toekomstige titularis neemt de kentekenplaat van de vorige titularis niet over, dan moet er wel een administratieve keuring plaatsvinden (enkel met documenten aan onthaal van een keuringscentrum).

‍

Wanneer keuring na ongeval (KNO)?

Een keuring na ongeval is verplicht voor voertuigen die in de databank van de DIV zijn geseind als “geaccidenteerd”. Een erkend automobielexpert evalueert of het beschadigd voertuig een keuring na ongeval moet ondergaan en zal het voertuig zo nodig seinen.

‍

Controle op verkeersveiligheid en milieu

Het accent van de motorfietskeuring zal liggen op de verkeersveiligheid en de milieu- en consumentenbescherming. De volledige beschrijving van de controle kunt u terugvinden in het handboek motorfietskeuring.

‍

Tarief motorfietskeuring?

De motorfietskeuring kost 48,10 euro. Bij een tweedehandskeuring komt daar nog 4,90 euro bij voor het roze formulier ‘Aanvraag tot inschrijving van een voertuig’.

‍

Welke keuringscentra?

Een motorfietskeuring is mogelijk in volgende keuringscentra: Antwerpen-Noorderlaan, Alken, As, Brakel, Brugge, Dendermonde, Deurne, Diest, Diksmuide, Eeklo, Geel, Halle, Hechtel-Eksel, Heist-op-den-Berg, Ieper, Mechelen, Roeselare, Rotselaar, Stekene, Tienen, Turnhout, Willebroek, Wondelgem, Zellik, Zemst, Zwevegem en Zwijnaarde.

De keuringsondernemingen breiden dit gradueel verder uit

Een eventuele herkeuring gebeurt in hetzelfde keuringscentrum waar het voertuig is afgekeurd.

De motorfietskeuring zal steeds op afspraak gebeuren.

‍

Welke kentekenplaat?

Er moet tijdens de keuring altijd een kentekenplaat op het voertuig hangen, zelfs al wordt het voertuig op een aanhangwagen naar het keuringscentrum gebracht. De verschillende mogelijkheden:

• De laatste kentekenplaat waarmee het voertuig is ingeschreven (dat mag ook een tijdelijke plaat zijn zoals de nationale plaat of een transitplaat)
• Een handelaarsplaat of beroepsplaat
• Een kentekenplaat die op naam staat van de toekomstige eigenaar. Het roze formulier “aanvraag tot inschrijving van een voertuig” wordt ingevuld op dezelfde titularis als die van de gebruikte plaat. Naast het kentekenbewijs van het tweedehandsvoertuig, moet ook het kentekenbewijs van de gebruikte plaat voorgelegd worden bij de tweedehandskeuring. Informeer u bij uw verzekeraar vooraleer u een andere kentekenplaat op het voertuig hangt.

‍

Welke documenten?

• Het laatste kentekenbewijs. Als het kentekenbewijs uit twee delen bestaat, dan moeten deel I (auto) en deel II (huis) bij een tweedehandskeuring en deel I (auto) bij een keuring na ongeval worden voorgelegd.
• Het goedkeuringscertificaat (verplicht voor voertuigen voor het eerst ingeschreven vanaf 1 januari 1975). Voertuigen die reeds vóór 1 januari 2023 waren ingeschreven onder een O-plaat of voertuigen die in België zijn ingevoerd en die al permanent in een andere lidstaat van de Europese Unie waren ingeschreven, moeten geen goedkeuringscertificaat voorleggen.
• Het laatste keuringsbewijs (als beschikbaar)

‍